Смазка ЖТ-79Л ТУ 32 ЦТ 1176-83

Смазка железнодорожная ЖТ-79Л

ТУ 32 ЦТ 1176-83

Смесь кремнийорганической жидкости и изопарафинового масла, загущенная стеаратом лития; содержит антиокислительную присадку и пластфикатор

Область применения
Смазка ЖТ-79 Л применяется в тормозах локомотивов и вагонов. Заменяет смазки ЖТ-72 и ЖТКЗ-65

Основные эксплуатационные характеристики
Морозо- и водостойка; не вызывает набухания резины, хорошие противоизносные характеристики; работоспособна при температуре от -60 до 120°С


                                                 Физико-химические показатели

 Наименование показателей                                                      Норма

 1. Внешний вид                                                 Однородная мазь гладкой структуры от                                                                             светло-желтого до светло-коричневого цвета
 2. Температура каплепадения, °С, не менее                         170-192
3. Пенетрация при 25°С с 

перемешиванием 62 двойных такта,×10-1мм                         240-290
4. Вязкость эффективная при -55°С и
среднем градиенте скорости деформации 10 с-1,

 Па·с, не более                                                                             800
 5. Предел прочности при 50°С, Па, не менее                           250
6. Коллоидная стабильность, % выделенного масла,

не более                                                                                        15 
7. Коррозионное воздействие на металлы                          Выдерживает
 8. Содержание воды                                                              Отсутствие
9. Содержание механических примесей                                Отсутствие
10. Массовая доля свободной щелочи в

перерасчете на NаОН, %, не более                                           0,25
11. Изменение массы резины марки 6659 или
марки 7130 после нахождения в смазке в

 течение 24 ч при 70°С, в %                                                        ±3
12. Смазывающие свойства на четырехшариковой

машине при (20±5)°С, не менее:
  — нагрузка сваривания (Рс), Н                                                    1200
  — критическая нагрузка (Рк), Н                                                   400
  — индекс задира (Из)                                                                     20