ооо Строй-Асфальт

комплексные работы по устройству дорожных оснований и созданию асфальтобетонных покрытий подготовка грунтового, щебёночного и песчаного основания для последующего асфальтирования; армирование асфальтобетонного слоя с помощью геоматериалов; укладка нескольких слоев асфальта разного типа, создание временного «слоя износа». Представленная ниже информация содержит подробные сведения о способах, условиях, применяемых материалах и других особенностях проводимых нами работ.

• Горячая уплотняемая асфальтобетонная смесь (крупнозернистая, мелкозернистая, песчаная) — наиболее распространённый при создании асфальтобетонах и многоквартирных домов, промышленные и сельскохозяйственные площадки, коммерческие территории. В зависимости от условий на объекте и требований заказчика, асфальтирование малых площадей может проводиться как с применением асфальтоукладочной техники так и без неё.
• Особые условия асфальтирования
• Проведение дорожных работ в тёмное время суток — целесообразно при асфальтировании дорог с высокой транспортной нагрузкой в дневное время. Выполнение работ обеспечивается установкой дополнительного осветительного и сигнального оборудования по периметру асфальтируемого участка и непосредственно на дорожной технике.
• Проведение работ при низких температурах — укладка литых асфальтобетонных смесей и холодного асфальта при температуре воздуха до −10 °C.

Укладка асфальта (крупнозернистая, мелкозернистая, песчаная) — один из наиболее известных и эффективных способов строительства надёжного и практичного дорожного покрытия.

При асфальтировке используется асфальтовое дорожное покрытие, которое состоит из тщательно подобранного по гранулометрическому составу песка, каменной (бутовой) муки и литого асфальта. Материалы смешиваются смесительной установкой при температуре около 175° С, при которой асфальт находится в расплавленном состоянии, смесь доставляется на место, рабочие на специальной установке производят укладку дорог, асфальтирование дорог осуществляется в горячем состоянии.

Асфальтобетонное покрытие состоит из слоев толщиной 5-7,5 см смеси (приготовленной при температуре около 175° С) взятых в нужной пропорции щебня разных размеров, песка, каменной муки и расплавленного асфальта в качестве вяжущего. Асфальтобетон и гладкий асфальт укладываются на основание бетона, рассчитанное на соответствующие дорожные нагрузки. Асфальтировка выполняется на надежном основании с подстилающим слоем из классифицированного материала. В нижних слоях щебень крупнее, что повышает прочность покрытия и дает экономию, а в верхних — мельче, благодаря чему обеспечивается водонепроницаемость и износостойкость поверхности.